Tres meses antes de la salida del rally, los pilotos y sus equipos siguen presentando los formularios de inscripción para participar en la segunda aventura sudamericana del Dakar. La carrera contra el reloj ha comenzado, especialmente para los amateurs europeos quienes deben preparar sus vehículos para embarcarse entre el 25 y el 26 de noviembre en Le Havre.
Quienes ya probaron piden más. Quienes lo vieron de lejos quieren estar presentes. Los recuerdos del Dakar 2009, para unos, y las imágenes vistas por los otros, con frecuencia surten el mismo efecto entre los fanáticos de los deportes mecánicos y de los espacios abiertos: el desafío del Dakar 2010 será una experiencia que no se pueden perder. Los participantes del mundo entero ya están moviendo todas sus energías para cumplir la cita. Dentro de ellos, los argentinos y los chilenos han sido los más rápidos en inscribirse: los participantes de motos y quads “nacionales”, serán tres veces más numerosos que el año pasado. En total, serán cerca de 200 los pilotos a la salida de Buenos Aires, el primero de enero, en las dos categorías.
En autos, la situación es un poco diferente porque los equipos deben reunir una suma de dinero un poco más grande. Por ello y vista la cantidad de dossiers que aún les falta algún documento, los organizadores han decidido de prolongar el período de inscripción, con el fin de facilitar los últimos trámites. Con los nuevos plazos, se podrá constituir un imponente “Plateau”, compuesto por cerca de 150 autos, en el que todos los pilotos de élite tendrán su espacio. En la arena del desierto de Atacama, la batalla ya está anunciada entre los primeros, donde se encuentran De Villiers, Sainz, Al Attiyah, Gordon, Peterhansel y además Chicherit.
PIZZOLITO Y TORNATORE SE QUEDARON CON LO MEJOR EN TAFÍ DEL VALLE
Javier Pizzolito (Honda CRF 450) alcanzó su tercer triunfo de la temporada en la categoría Motos, mientras que la dupla Alberto Tornatore/Juan Carlos Detomasi (Toyota Hilux) se quedaron la victoria en la categoría Autos del Rally de Tafí del Valle, cuarta fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country. En Quads 4x2 lo mejor quedó en manos de Sebastián Halpern (Yamaha Raptor), en tanto que entre los Quads 4x4 el ganador fue Carlos González (Can Am Renegade).
La etapa de hoy fue acompañada por mucho público que llegó desde Tucumán, Salta y Catamarca para ver el paso de los autos por la región del noroeste tucumano bajo un clima excelente. La sección selectiva de la segunda jornada tuvo que ser recortada 24 kilómetros por razones de seguridad.
Pizzolito ganó y se acerca al campeonato
El piloto de Pinamar volvió demostrar su categoría arriba de su Honda CRF450 y gracias al triunfo conseguido en la segunda etapa logró estirar su ventaja en la punta y quedarse con la Clasificación General en la categoría Motos. Pizzolito estableció un neto de 3h.58m.23s. para recorrer los 328,77 kilómetros cronometrados que tuvo esta competencia, y superó a su escolta, Pablo Pascual (KTM Rally) por 29m.45s. quien logró su segundo podio en la temporada y continúa exitosamente con su preparación para el Dakar 2010. La tercera posición quedó en manos del piloto local Rodolfo Bollero (KTM Rally) quien había finalizado segundo en carrera pero sufrió una penalización de 10 minutos por no pasar por un punto de control, por su parte el chileno Gino Bianchi (KTM 690) que tuvo un gran debut en la categoría al finalizar en el cuarto puesto.
El certamen tiene a Pizzolito en lo más alto con 36 unidades, seguido por Pablo Pascual que ahora trepó al segundo lugar con 23 puntos, más atrás aparece Pablo Busin con 20.
Primer triunfo de Tornatore en el CARCC
En una dura prueba para los pilotos de la categoría Autos, Alberto Tornatore y Juan Carlos Detomasi conquistaron su primera victoria en la categoría al finalizar con un registro de 5h.41m.14s. y superar por 29m.13s. a la Toyota Hilux tripulada por Billy Young, Nelson Benítez y Benjamín Lozada. La dureza del terreno se hizo sentir en las máquinas y apenas cuatro de las 12 máquinas que partieron lograron completar el recorrido, estas alternativas fueron bien aprovechadas por la dupla de Luján, provincia de Buenos Aires, quienes superando todas las dificultades y lograron un resultado soñado en la recta final de su preparación al Dakar 2010.
La tercera posición quedó en manos de Andrés Memi/Daniel Trippar (Mitsubishi L200), mientras que cuarto arribó el binomio Eduardo Amor/Pablo Jatón (Mitsubishi Nativa).
Young aparece en lo más alto del torneo con 34 puntos, seguido por Memi y Tornatore que igualan en el segundo lugar con 23 unidades.
Halpern y González fueron los ganadores en los Quads.
Sebastián Halpern (Yamaha Raptor) logró su tercer triunfo en la temporada dentro de la categoría Quads 4x2 y fue el mejor de la General, con un neto de 4h.59m.40s. escoltado por Ademar Heguiabehere (Yamaha Raptor), quien a pesar de varios problemas mecánicos logró finalizar segundo en su división.
Entre los Quads 4x4 el triunfo le correspondió a Carlos González (Can Am). Bernardo Graue y Lucio Álvarez, ambos con Can Am completaron el podio.
La última fecha, el Gran Premio, que contará con cuatro etapa, se llevará a cabo entre el 18 y el 22 de noviembre, en lugar a confirmar.
PIZZOLITO MANDA ENTRE LAS MOTOS Y TORNATORE DIO LA SORPRESA EN AUTOS
Javier Pizzolito (Honda CRF 450) se quedó con lo mejor de la primera etapa entre las motos, en tanto que la dupla Alberto Tornatore / Juan Carlos Detomasi (Toyota Hilux) se quedaron con lo mejor en la clasificación de Autos. Por su parte, Sebastián Halpern (Yamaha Raptor) se impone entre los Quads 4x2 y Bernardo Graue (Can Am Renegade) es el mejor entre los Quads 4x4.
Pizolitto volvió a demostrar su categoría entre las Motos
El piloto de Pinamar, líder absoluto del certamen en su categoría, volvió a demostrar su contundencia y logró establecer un tiempo de 2h.46m.46s. para recorrer los 196,04 kilómetros cronometrados y se quedó con la victoria parcial luego de la primera etapa de la competencia. La segunda posición le correspondió al piloto local Rodolfo Bollero (KTM Rally Enduro) quien realizó una gran tarea en la competencia pero sufrió una penalización por no respetar la velocidad máxima en un sector controlado, de esta manera el segundo puesto quedó en manos de Pablo Pascual (KTM 690 Enduro) a más de 20 minutos de la punta.
La sorpresa entre los autos llegó desde Luján
En una carrera muy cambiante y con muchos golpes de escena en la punta, La dupla Tornatore/Detomasi logró sacar provecho de los problemas de sus rivales y se mostraron como los más regulares de la categoría autos conquistando su primer triunfo de etapa en la categoría con un neto de 3h.37m.40s. superando por apenas 4m.37s. al Buggy tripulado por César Bilbao y Miriam Ondarraga. La tercera posición parcial le corresponde al líder del certamen Billy Young, navegado por Nelson Benítez y Benjamin Lozada (Toyota SW4).
Los mendocinos dominan en los Quads
El actual líder del campeonato entre los Quads 4x2, Sebastián Halpern (Yamaha Raptor), se quedó con el mejor registro en su categoría con un registro de 3h.08m.53s. aventajando por más de media hora a su máximo rival en el torneo, Ademar Heguiabehere (Yamaha Raptor 700) . En la división tracción integral, el líder parcial es Bernardo Graue (Can Am) con un tiempo de 3h.10m.54s., seguido por Carlos González (Can Am) a poco menos de cinco minutos, en tanto que tercero aparece el debutante Santiago Hansen (Polaris).
Mañana se define la cuarta fecha
La segunda etapa se pondrá en marcha mañana a partir de las 6:40 cuando los vehículos partan desde el Bivouac de Tafí del Valle hacia la localidad catamarqueña de Pie de Médano desde donde, a partir de las 9:00 horas, se pondrá en marcha la Sección Selectiva que comprenderá de 134,07 kilómetros cronometrados, recorriendo las localidades de Vírgen del Valle, Amaicha del Valle y El Mollar; los vehículos regresarán a Tafí del Valle aproximadamente a las 13:30 horas, mientras que la coronación se llevará a cabo a las 14:30 horas.
SE PUSO EN MARCHA EL RALLY DE TAFÍ DEL VALLE
La cuarta fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country se puso en marcha esta noche con el paso de los 40 vehículos que participarán de la competencia por la rampa de la largada ubicada frente a la Casa de Gobierno de la Provincia de Tucumán.
Los pilotos pudieron sentir todo el calor de los fanáticos tucumanos que se acercaron en gran cantidad a las inmediaciones de la Plaza de la Independencia, donde se llevó a cabo la largada simbólica.
La actividad continuará mañana a partir de las 7:45 horas cuando las máquinas partirán desde el centro de operaciones del rally, ubicado frente al Hotel LunaHuasa de la ciudad de Tafí del Valle. Los vehículos se dirigirán hacia la localidad salteña del Tolombón donde a partir de las 9:45 darán inicio a los 196,04 kilómetros cronometrados que corresponderán a la primera etapa de la competencia que finalizará a 14:15, horario estimado para el regreso de los primeros los autos, motos y cuadris a Tafí del Valle.
Gran parte de la etapa se desarrollará a través del lecho del Río Santa María, a orillas de la Ruta Nacional 40. Los fanáticos que quieran ver el paso de los autos podrán hacerlo a la altura de las localidades de El Bañado y Quilmes.
Súper Especial en Tafí del Valle – Sábado 17 de octubre, 18:00hrs.
Posteriormente, a partir de las 18:00 el público podrá apreciar de cerca toda la acción del Cross Country en el Súper Especial que se llevará a cabo en un circuito especialmente diseñado para la ocasión, a pocos metros del circuito de motocross de Tafí del Valle.
El road-book se está escribiendo
Después de haber pasado un centenar de días reconociendo el terreno, y de analizar varios mapas, con el fin de preparar el mejor recorrido, el equipo del rally ha comenzado a escribir el road-book. La primera parte ya está lista.
En el 2010, el Dakar se desarrollará siguiendo el sentido contrario al de las agujas de un reloj. Una vuelta que comenzará y terminará en Buenos Aires. Con el fin de preparar bien el recorrido y escribir todas las notas que se incluyen en el road-book, el equipo encargado de recorrer el terreno salió, a comienzos del mes, de la capital argentina. Durante varios días siguió un trayecto que terminó en Antofagasta, el lugar donde se dará el día de descanso, programado para el nueve de enero. Las ocho personas que están preparando el camino, ascendieron la Cordillera de los Andes por el Este y el Oeste, y después pasaron hacia el lado chileno. Allí se ha fijado el centro de la prueba, tal como lo explica David Castera: “Existe un gran pasaje por el desierto de Atacama, y esto hace que Chile se convierta en la Mauritania de América Latina. Al buscar un poco más al norte, encontramos nuevos tipos de dunas, especialmente en los alrededores de Iquique. Incluso, se podrá pasar por las Salinas, que son antiguos lagos de sal secos. Para abrirse camino se tiene que pasar a través de enormes bloques de sal. Es verdaderamente sorprendente”.
En total, durante tres semanas, David y sus compañeros, han contado, verificado y anotado todos los peligros y los cambios de dirección que tendrán los 2.500 kilómetros de “especiales”, en lo que corresponde sólo a la primera parte. “En promedio serán un poco más cortas que las del año pasado, pero los pilotos y copilotos pueden, desde ya, esperar algo bastante compacto”, explica el director deportivo de la carrera. Para tener una idea más clara de lo que les espera, los participantes pueden estar pendientes de los programas de fin de año de France TV, que mostrará las imágenes grabadas al lado del equipo encargado de preparar el camino, para contar el lado secreto de la prueba.
EL RALLY DE TAFÍ DEL VALLE SERÁ PRESENTADO OFICIALMENTE EL VIERNES
El Rally de Tafí del Valle, cuarta fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country, que se llevará a cabo entre el 16 y el 18 de octubre, será presentado oficialmente este viernes a las 12:00 horas en la Sala de Prensa del Ente de Turismo de Tucumán, ubicado en la calle 24 de Septiembre 484, de la capital tucumana.
El encuentro servirá para brindar detalles sobre el recorrido, los participantes y el cronograma de actividades de la carrera que se llevará a cabo en el noroeste tucumano. El certamen, que otorgará al Campeón de la categoría Autos, una inscripción gratuita al “Dakar 2010 Argentina – Chile” entra en su recta final y tendrá en esta anteúltima fecha un nutrido parque de vehículos que lucharán por el triunfo en Tafí del Valle.
La actividad de la cuarta fecha del CARCC se iniciará el viernes 16 con las verificaciones administrativas y técnicas en Tafí del Valle, mientras que a las 19:00 horas se llevará a cabo la largada simbólica en San Miguel de Tucumán, frente a la Casa de Gobierno de la provincia.
Al día siguiente, los vehículos partirán desde el campamento en Tafí del Valle y completarán un total de 252,57 kilómetros cronometrados a través de los caminos cercanos a Colalao del Valle mientras que antes de finalizar la jornada, los pilotos se dirigirán a la zona de El Mollar, en las afueras de Tafí, donde a partir de las 18:00 se llevará a cabo el único Súper Especial de esta carrera.
Por último el domingo la carrera se trasladará hacia los alrededores de Amaicha del Valle para disputar los últimos 134,07 kilómetros de velocidad plena.
Continúa abierta la inscripción para Tafí del Valle
El periodo de inscripciones para la 4ta. Fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country estará abierto hasta el martes 13 de octubre. Todas aquellas tripulaciones interesadas en participar de la competencia podrán encontrar los requisitos, formularios y costos para cada categoría en el sitio oficial del campeonato: www.rallycc.com.ar/pilotos.php
EL DAKAR DONÓ FONDOS PARA UN TECHO PARA MI PAÍS
Amaury Sport Organization (ASO) renovó su compromiso con Un Techo Para Mi País (UTPMP) y anunció la donación de un total de 112 mil dólares que serán destinadas a la construcción de viviendas de emergencia en Argentina y Chile, paises anfitriones del próximo Rally Dakar, que se llevará a cabo entre el 1 y el 17 de enero de 2010.
El evento estuvo encabezado por el Director del Dakar 2010 Argentina – Chile, Etienne Lavigne, el Coordinador del Dakar de la Secretaría de Turismo de la Nación, Leonardo Boto y el Director Social de UTPMP, Agustín Algorta.
"Estoy feliz por anunciar nuevamente esta alianza entre Dakar y Un Techo Para mi País. La esencia del “Espíritu Dakar“ es la solidaridad, no entre competidores, sino entre personas, y es por ello que nos gratifica colaborar para el aporte solidario que todos los días realiza UTPMP. Este año aportaremos la cantidad de 112 mil dólares para Argentina y Chile, con el fin de ayudar a las familias que les falta un techo", expresó Lavigne.
Por su parte, Boto manifestó que “esta acción se enmarca en la responsabilidad social que llevamos adelante con la Secretaría de Turismo de la Nación y el Instituto Nacional de Promoción Turística (Inprotur), no sólo con las empresas turísticas sino con los eventos que realizamos.”
El anuncio se llevó a cabo en el Centro Cultural Recoleta en el marco de la exposición “Artecho”, una muestra artística que es iniciativa UTPMP en la que 34 artistas de renombre exponen maquetas de casitas (40x20cm) que serán vendidas a beneficio de la institución.
En fotografía 1 de la presentación : (de izq. a der.) : Agustín Algorta (UTPMP), Leonardo Boto, Coordinador del Dakar de la Secretaría de Turismo de la Nación, y Etienne Lavigne, Director del Dakar 2010 Argentina – Chile.
RALLY ARGENTINA 2010: UNA EDICION CON NUEVOS DESAFÍOS
Mientras todavía se aguarda una definición por parte de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) sobre el calendario 2010 del Campeonato del Mundo de Rally (WRC), el Automóvil Club Argentino ya puso manos a la obra en la planificación de la 30ma. edición del Rally Argentina.
Es por ello que los organizadores iniciaron las tratativas con los promotores del Intercontinental Rally Challenge (IRC) para sumarse a la temporada 2010 del joven certamen internacional de rally, el cual ha mostrado un crecimiento notable desde su creación.
De esta manera, y más allá de la decisión final de FIA con respecto a la próxima temporada del WRC, Argentina suma la chance de ingresar al calendario IRC, que ya cuenta entre sus fechas con otros eventos clásicos como el Rally de Monte-Carlo y el Safari de Kenia, además de otras plazas nuevas como Rusia y Brasil.
Actualmente el IRC, que nació en 2006 como una alternativa económicamente sustentable para las automotrices sin dejar de lado la espectacularidad del Rally, cuenta con seis automotrices que compiten todo el campeonato con sus modelos S2000, usando las mismas especificaciones que implementará el WRC en un futuro próximo.
Desde el momento de su creación este torneo, cuyo promotor es la cadena televisiva Eurosports, ha logrado captar la atención de los especialistas gracias a la incursión de pilotos consagrados, carreras muy disputadas, y un gran despliegue tecnológico que permite la televisación en vivo de buena parte de las pruebas especiales de cada evento.
Sumado a esta posibilidad de contar con un nuevo certamen internacional en nuestro país y con motivo del 30º aniversario del Rally Argentina, también se está estudiando la posibilidad de invitar a reconocidos pilotos internacionales que actualmente no participen del Campeonato del Mundo de Rally y así completar una fiesta que, como es habitual, será seguida de cerca por cientos de miles de fanáticos que hacen de este evento uno de los más populares a nivel mundial.
TAFÍ DEL VALLE SERÁ EL ESCENARIO DE LA CUARTA FECHA
La cuarta fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country se disputará entre el 16 y el 18 de octubre en la ciudad de Tafí del Valle, ciudad ubicada a 125 kilómetros de San Miguel de Tucumán.
El certamen comienza a transitar su recta final con la anteúltima fecha de su calendario, que se pondrá en marcha el viernes 16 de octubre con las verificaciones técnicas y administrativas, en tanto que por la noche se llevará a cabo la largada simbólica con todas las tripulaciones y el posterior briefing de la primera etapa.
Al día siguiente los vehículos partirán bien temprano desde el Bivouac hacia los alrededores de Tafí del Valle para recorrer los primeros 300 kilómetros de carrera, en tanto que el domingo 18 se llevarán a cabo los últimos kilómetros cronometrados, correspondientes a la segunda etapa, y posteriormente se realizará la coronación a los ganadores.
Se abre el periodo de inscripción para la cuarta cita del CARCC
El periodo de inscripciones para la 4ta. Fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country estará abierto hasta el martes 13 de octubre. Todas aquellas tripulaciones interesadas en participar de la competencia podrán encontrar los requisitos, formularios y costos para cada categoría en el sitio oficial del campeonato: www.rallycc.com.ar/pilotos.php
EL RALLY DE TERMAS LLEGA A LA TV
Este fin de semana Canal 7, Fox Sports, El Garage y América Sports pondrán en sus pantallas toda la acción del Rally de Termas de Río Hondo, tercera fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country.
El viernes a partir de las 21:30 horas (con repeticiones el domingo a las 21:00 y martes a las 15:30), Go Rally, por El Garage TV, emitirá un programa especial con lo mejor del fin de semana en Termas y toda la actualidad del Campeonato Argentino de Rally Cross Country.
Por su parte, el sábado a partir de las 10:30 horas, la habitual emisión de Rally On Board (en Fox Sports) contará con un completo resumen de la actividad de la tercera fecha del certamen, que tuvo como una de las principales atracciones la presentación de Orlando Terranova al mando de la BMW X3 con la competirá el “Dakar Argentina – Chile 2010”
El domingo a partir de las 15:30 horas las mejores imágenes del Campeonato Argentino de Rally Cross Country tendrán pantalla en la Televisión Pública que realizará un repaso a la actividad del fin de semana pasado que dejó como ganadores a Orlando Terranova, Federico Cola, Sebastián Halpern y Carlos González.
Para descargar fotografías y obtener mayor información, por favor visite nuestro sitio web: www.rallycc.com.ar o contáctese a través de nuestra dirección electrónica: prensa@rallycc.com.ar
Campeonato Argentino de Rally Cross Country 2009
ORLY TERRANOVA CORRERÁ EN LAS TERMAS
Orlando Terranova participará en la tercera fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country que se llevará a cabo entre el 28 y el 30 de agosto en la ciudad de Termas de Río Hondo, Santiago del Estero.
El piloto mendocino estará presente con la BMW X3 CC 2010 del equipo X-Raid, estructura que cuenta con apoyo oficial de la casa alemana, y con la cual tomará parte del próximo “Dakar 2010 Argentina – Chile”.
Terranova, que en esta oportunidad será navegado por Eduardo Pulenta, tomará esta competencia como parte de su preparación para el Dakar 2010 y será la única competición oficial que realizará la BMW X3 en nuestro territorio, antes del inicio del Dakar 2010.
Continúan sumándose inscriptos para la tercera fecha
La cuenta regresiva para la tercera fecha de este certamen va llegando a su fin y mañana finalizará el periodo de inscripciones. Hasta el momento son 36 los vehículos los que han confirmado su participación en esta competencia aunque todavía faltan muchos de los habituales protagonistas de este torneo.
El periodo de inscripciones para la 3ra. Fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country estará abierto hasta el martes 25 de agosto. Todas aquellas tripulaciones interesadas podrán encontrar los formularios y costos para cada categoría en el sitio oficial del campeonato: www.rallycc.com.ar
Para mayor información, por favor visite nuestro sitio web: www.rallycc.com.ar o contáctese a través de nuestra dirección electrónica: aqui!!
EDICIONES ANTERIORES.
EL ESTADIO CÓRDOBA SERÁ EL PUNTO DE PARTIDA DE LA FECHA MUNDIALISTA
Estamos palpitando las horas antes al comienzo de lo que será un Campeonato único!!! El Estadio Córdoba en el día de mañana será el escenario de punto de partida del 29º Rally Argentina 2009 que recorrerá los caminos serranos de la provincia de Córdoba.
A partir de las 19:05 el espectáculo comenzará con las máquinas girando en el terreno del estadio mundialista. Para este inicio de competencia se prevé la presencia de gran cantidad de espectadores en las gradas que seguirán en detalle los derrapes y saltos de las potentes máquinas de competición.
En esta ocasión se volverá a utilizar el mismo escenario del 2007 pero el trazado será totalmente nuevo con un recorrido total de 2,40 kilómetros.
Entradas en venta
Siguen en venta las entradas anticipadas para el Estadio Córdoba, lugar donde se desarrollarán las pruebas especiales 1, 18 y 23.
Wal-Mart Av. Colón – Avenida Colón 6051 / Wal-Mart Este – Mauricio Yadarola 1699
Disquería Eden – Obispo Trejo esq. Deán Funes / Shopping Patio Olmos
CórdobaShopping Center / Paseo Rivera Indarte
Venta en Carlos Paz:
Teatro Zorba – 9 de Julio esq. Montevideo.
ETAPAS, HORARIOS DEL RALLY MUNDIAL DE ARGENTINA
Largada - Jueves 23 de abril Hora
PSE1 Estadio Córdoba I 2,40km 19:35
Día 1 – Viernes 24 de abril
PE2 La Cumbre – Agua de Oro I 18,70km 7:45
PE3 Ascochinga – La Cumbre I 18,74km 8:41
PE4 Capilla del Monte – San Marcos I 22,95km 9:44
PE5 San Marcos – Charbonier I 9,61km 10:16
PE6 Ascochinga – La Cumbre II 18,74km 14:26
PE7 Capilla del Monte – San Marcos II 22,95km 15:29
PE8 San Marcos – Charbonier II 9,61km 16:01
PE9 La Cumbre – Agua de Oro II 18,70km 17:04
Total Día 1: 142,40km
Día 2 – Sábado 25 de abril
PE10 El Mirador – San Lorenzo I 20,65km 9:24
PE11 Mina Clavero – Giulio Césare I 20,32km 9:58
PE12 El Cóndor – Copina I 15,99km 10:46
PE13 Icho Cruz – Carlos Paz I 13,04km 11:32
PE14 El Mirador – San Lorenzo II 20,65km 15:09
PE15 Mina Clavero – Giulio Césare II 20,32km 15:43
PE16 El Cóndor – Copina II 15,99km 16:31
PE17 Icho Cruz – Carlos Paz II 13,04km 17:17
PSE18 Estadio Córdoba II 2,40km 18:30
Total Día 2: 142,40km
Día 3 – Domingo 26 de abril
PE19 Villa Giardino – La Falda 15,50km 8:38
PE20 Valle Hermoso – Casa Grande 10,95km 9:10
PE21 Cosquín – Tanti 11,27km 9:53
PE22 Tanti Nuevo – Villa García 7,68km 10:16
PSE23 Estadio Córdoba III 2,40km 11:44
Total Día 3: 47,80km
Total Rally 332,60km
PRESENTACIÓN DE EZEQUIEL CAMPOS
Ayer por la noche se realizó la presentación del auto de Ezequiel Campos del Tango Rally Team. El evento tuvo lugar en el bar Glorias de Villa Carlos Paz. Primero hubo una conferencia de prensa donde tomaron la palabra el intentende de Carlos Paz, el propio Ezequiel Campos y el jefe de equipo y piloto del TRT, Marcos Ligato.
Campos mencionó que tiene como objetivo terminar entre los primeros 3 autos y ser el mejor argentino ubicado. Correrá con el Mitsubishi Evo IX el cual está comprobada su confiabilidad. Por su parte Marcos Ligato contó que correrá con el modelo Evo X. Será la primera presentación del último modelo de Mitsubishi en el Rally Mundial. Ligato explicó que es un auto completamente diferente que tiene un gran potencial pero que todavía lo estan desarrollando. Su objetivo será terminar la carrera e ir probando el auto. Algo muy interesante que mencionó fue que todos los PWRC, sean los que corren el mundial como los autos nacionales, que se inscribieron para el Rally Argentina, tienen que utilizar el modelo de neumático de Pirelli llamado Scorpion, el cual es el mismo que se usa en el WRC. Estas cubiertas fueron desarrolladas más que nada para los autos del WRC y son muy duras, lo cual afectan considerablemente a la suspensión de los autos del PWRC. Habrá que estar atentos a este dato. Es posible que veamos muchos problemas de roturas de suspensión en los autos nacionales a causa de esto.
CITROËN Y LOEB PONEN PRIMERA CON EL ROAD SHOW EN CARLOS PAZ
El lunes 20 de abrilla Ciudad de Villa Carlos vivió toda le emoción de la previa del Rally Argentina 2009 con el Citroën Road Show que se llevó a cabo desde la 16:00 horas en la nueva costanera de la ciudad, ubicada a metros del Parque de Servicio. Sébastien Loeb y Daniel Sordo, los pilotos oficiales del Citroën Total World Rally Team hicieron vibrar a los fanáticos cordobeses sorteando obstáculos con trompos y derrapes a orillas del Lago San Roque. Algunos dijeron que Loeb dió "una cátedra" a los espectadores, fascinados por cierto. Luego del evento, el Intendente de la Ciudadde Carlos Paz, Carlos Felpeto, entregó un reconocimiento a Sébasiten Loeb por sus cinco títulos mundiales y por ser el piloto más ganador del Rally Argentina, con cuatro triunfos en nuestro país. El espectáculo se adornó finalmente con una exhibición de motociclismo y la presentación de varias figuras a bordo de los Citroën C4 que cumplirán la función de Autos “0” durante el Rally Argentina.
SOLBERG: “INTENTAREMOS SUMARNOS A LA LUCHA POR EL PODIO”
Petter Solberg ya está en Villa Carlos Paz y comenzó con los últimos preparativos para su participación en la 29na. edición del Rally Argentina 2009, donde espera finalizar entre los tres primeros.
El noruego es uno de los pilotos favoritos del público local y busca repetir las buenas actuaciones logradas hasta el momento con el Citroën Xsara WRC que prepara su equipo, el “Petter Solberg World Rally Team”. “Estamos mejor de lo que esperábamos al inicio del año, nuestro objetivo sigue siendo tratar de terminar las carreras y sumarnos a la lucha por el podio; eso es lo que intentaremos hacer aquí en Argentina”, afirmó Solberg, quien esta temporada ha conseguido un cuarto puesto en Chipre como mejor resultado.
El ex piloto oficial de Subaru no tuvo fortuna en sus últimas dos visitas a nuestro país ya que en 2007 problemas en los frenos le impidieron pelear por los primeros puestos y un año más tarde inconvenientes en el sistema eléctrico durante los últimos kilómetros de carrera lo dejaron fuera de carrera cuando marchaba segundo. “Los últimos dos años no tuve suerte, pero siempre anduve muy rápido en Argentina y eso es lo bueno, por ello siempre espero este rally, aunque con un auto modelo 2005 no puedo esperar tan buenos resultados este año”, añadió el Campeón del Mundo de Rally 2003.
Con respecto a su desempeño durante esta temporada, Solberg señaló: “Por suerte no hemos estado lejos de los autos oficiales; pienso que debemos seguir presionando como lo venimos haciendo hasta ahora. Se que los demás autos cuentan con unos 30 HP más que nuestro Citroën Xsara, pero estoy muy feliz con nuestra performance de este año y estoy muy contento de estar aquí nuevamente, eso es lo más importante”
Por último el noruego afirmó que ya se encuentra recuperado del virus que lo afectó las últimas semanas y está listo para el desafío en Argentina: “Estuve enfermo durante cuatro semanas, pero afortunadamente hace tres días que recibí el alta médica y pude hacer unos kilómetros de pruebas. Estoy en un 95 por ciento y listo para iniciar la competencia”.
La 29na. edición del Rally Argentina fue presentada esta mañana en la sede del Automóvil Club Argentino de la ciudad de Buenos Aires. El evento será válido por la quinta fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC) y se llevará a cabo del 23 al 26 de abril en la provincia de Córdoba.
La ceremonia estuvo encabezada por el Presidente del ACA, Dr. Jorge Rosales, el Presidente de la Comisión Deportiva Automovilística de la institución, Ing. Carlos García Remohí, y el Licenciado Leonardo Boto Álvarez, Secretario Ejecutivo de Improtur. También estuvieron presentes en la cabecera, el Intendente de la Ciudad de Villa Carlos Paz, Carlos Felpeto, el Gerente de Marketing de Personal, Máximo Dupont, el Director de Red Propia Argentina de YPF, Enrique Levallois Ordóñez, el señor Jorge Mandelbaum, en representación de La Caja de Seguros S.A., y el Coordinador del Rally Argentina, Arquitecto David Eli.
García Remohí destacó el gran trabajo que realiza la organización año tras año, que permite que este sea uno de los rallies más convocantes de cada temporada. El éxito de esta competencia tiene como ejes fundamental, el operativo de seguridad que en cada edición permiten disfrutar de un fin de semana de fiesta en las sierras cordobesas.
Por su parte, Carlos Felpeto, le dio la bienvenida nuevamente al Rally Argentina y coincidió con Boto Álvarez en la importancia que tiene este evento para fomentar el turismo en la región central y como promoción de los paisajes de nuestro país.
Mañana la presentación en Córdoba.
Mañana miércoles 15 de abril a las 12:00 horas se llevará a cabo la Presentación del Rally Argentina 2009 en la ciudad de Córdoba. La ceremonia se llevará a cabo en el Hotel César Carmán (Av. Sabattini 459) y contará con la presencia de las máximas autoridades de la provincia que recibirá a la competencia.
Sabé más acerca del rrecorrido haciendo click en este link: http://www.rallyargentina.com/downloads/recorrido_2009.pdf
EL RALLY ARGENTINA YA SE VIVE EN EL CHATEAU CARRERAS
El Estadio “Chateau Carreras” de la Ciudad de Córdoba será el escenario del inicio de la 29º edición del Rally Argentina, que se disputará entre el 23 y el 26 de abril, bajo la organización del Automóvil Club Argentino. Es por eso que ya se han iniciado las obras para la construcción del circuito que el próximo jueves 23 de abril a partir de las 19:05 horas vibrará con el rugido de los World Rally Cars.
Las tareas en el mítico estadio cordobés comenzaron hace aproximadamente 10 días y su finalización estará prevista para el próximo fin de semana.
Con el fin de evitar daños en el campo de juego, el circuito fue elevado a 25 centímetros de la superficie con vigas de madera y placas fenólicas sobre las cuales se depositará la mezcla granular y de cemento, que soportará el paso de los vehículos. Una técnica similar se empleará sobre la pista de atletismo, buscando causar el menor impacto posible sobre las superficies.
Una contención lateral estará armada con 13.600 bolsas de arpillera plástica reforzada, rellenas con arena que se colocarán en ambos lados del circuito, cubriendo una longitud de aproximadamente 1192 metros colocadas en hiladas alternadas, hasta una altura de 0,50cm. También se protegerá el sector colindante al foso con una cobertura plástica según la indicación de la inspección, a los fines de proteger a los espectadores del posible desprendimiento de piedras del circuito.
El sistema de competición de los Súper Especiales será por persecución con dos autos compitiendo en simultáneo en el trazado de 845 metros, que será recorrido en tres oportunidades por cada uno de los vehículos.
Cronograma de actividades y venta de entradas
El jueves 23 de abril a partir de las 19:05hs. los vehículos disputarán los primeros kilómetros de velocidad en el veloz circuito construido dentro del estadio. El circuito tendrá veloces curvas, ideales para ver a los autos totalmente de costado, y un espectacular salto en el sector más rápido.
La acción en “Chateau” se repetirá el sábado 25 a partir de las 19:05hs, como cierre de la segunda jornada de la competencia, en tanto que el domingo 26 desde las 12:05hs. se pondrá en marcha el último Súper Especial de la competencia.
El Campeonato Argentino de Rally Cross Country fue creado con el objetivo de ampliar lo horizontes de una disciplina que, a nivel nacional, se encontraba en pleno crecimiento. Desafíos como el “Por Las Pampas Rally” o el “Transpatagónico” incentivaban el desarrollo del Off]Road, pero fue con la llegada del Rally Dakar a Sudamérica que la actividad tuvo su vidriera ideal y mostró el fanatismo del público por los vehículos 4x4.
Una apuesta con futuro
El principal objetivo del Campeonato Argentino de Rally Cross Country es formar un certamen fuerte, que con el paso de los años logre consolidarse para así conseguir un nivel de competencia y dificultad similar al de los campeonatos nacionales de Brasil, Chile o Perú, donde las terminales automotrices están involucradas directamente a través de sus equipos oficiales y las campañas de prensa y difusión son realmente importantes. A ello se suma el entusiasmo del público y los participantes, que crecen año tras año. Una vez cumplido con las primeras metas, el siguiente paso de la organización será unir a todas las estructuras regionales para revivir el Campeonato Sudamericano de Rally Cross Country, de esta manera proyectar a la región como una potencia de la especialidad a nivel mundial y en especial en las futuras ediciones del Rally Dakar en nuestras tierras.
Un certamen federal
En su primera temporada, el Campeonato Argentino de Rally Cross Country estará constituido por 5 fechas:
Calendario 2009
1ra. Fecha 29 al 31 de mayo
2da. Fecha 3 al 5 de julio
3ra. Fecha 28 al 30 de agosto
4ta. Fecha 2 al 4 de octubre
5ta. Fecha 11 al 15 de noviembre (Gran Premio)
Estas fechas fueron seleccionadas de acuerdo a la actividad automovilística nacional, con el objetivo de captar la mayor atención periodística posible, intentando no superponerse con otros certámenes importantes.
Los lugares elegidos para cada una de las fechas aún están en la etapa final de negociaciones, durante la primera temporada las sedes estarán ubicadas cerca de la región central del país.
La antesala del Dakar
Este certamen será el escenario ideal para aquellos pilotos que tengan intenciones de debutar en el Dakar 2010. Las actuaciones conseguidas en esta categoría, como así también los punto acumulados durante toda la temporada serán un antecedente valioso ante una futura candidatura para participar en el próximo Dakar.
Las provincias elegidas en este primer año permitirán a nuestros pilotos locales tener cierta ventaja en el conocimiento del terreno a transitar en el próximo Rally Dakar 2010, como así también será una banco de pruebas muy exigente para que los preparadores puedan realizar los test necesarios previos a ese evento. Las competencias serán divididas en dos días (dos etapas); la primera recorrerá un promedio de 300 km, y la segunda un total de 150 km. Las actividades comenzaran los viernes al mediodía con las verificaciones administrativas y técnicas, posteriormente se desarrollará una largada simbólica en pleno centro de la ciudad anfitriona, para luego finalizar la jornada con un briefing, donde se destacaran los aspectos importantes de la etapa a recorrer al día siguiente, seguido de una cena para todos los participantes. El sábado durante todo el día, se desarrollará la primera etapa, concluyendo la jornada con el briefing de la segunda etapa y la cena. Por último, el domingo se llevará a cabo la segunda etapa y posteriormente la entrega de premios a los ganadores de cada categoría.
Cronograma de una carrera del Campeonato Argentino de Rally Cross Country
Viernes:
12:00: Apertura del Bivouac
12:00 a 18:00: Verificaciones administrativas y Técnicas
19:00: Rampa de Largada
21:00: Briefing 1ra. Etapa – Cena
Sábado:
8:00: Inicio 1ra. Etapa (aprox. 300km)
15:00 Arribo de los primero vehículos al Bivouac
19:00 Briefing 2da. Etapa
20:00 Cena
Domingo:
8:00 Inicio 2da. Etapa (aprox 150km)
12:00 Arribo de los primeros vehículos
13:00 Ceremonia de premiación
Cronograma ] Gran Premio del Campeonato Argentino de Rally Cross Country
Miércoles:
12:00: Apertura del Bivouac
12:00 a 18:00: Verificaciones administrativas y Técnicas
19:00: Rampa de Largada
21:00: Briefing 1ra. Etapa – Cena
Jueves:
8:00: Inicio 1ra. Etapa (aprox. 300km)
15:00 Arribo de los primero vehículos al Bivouac
21:00: Briefing 2da. Etapa – Cena
Viernes:
8:00: Inicio 2da. Etapa (aprox. 300km)
15:00 Arribo de los primero vehículos al Bivouac
18:00 Súper Especial I
19:00 Briefing 3ra. Etapa
20:00 Cena
Sábado:
8:00: Inicio 3ra. Etapa (aprox. 300km)
15:00 Arribo de los primero vehículos al Bivouac
18:00 Súper Especial II
19:00 Briefing 4ta. Etapa
20:00 Cena
Domingo:
8:00 Inicio 4ta. Etapa (aprox 150km)
12:00 Arribo de los primeros vehículos
13:00 Súper Especial III
14:00 Ceremonia de premiación
CATEGORÍAS
Autos: T1 (Nafta / Diesel)
Esta división estará integrada por vehículos Cross Country de serie mejorados, o prototipos. Los mismos podrán ser de tracción simple o tracción integral, y contar con impulsores alimentados a nafta o diesel.
Dichas máquinas nivelarán sus rendimientos de acuerdo a las disposiciones del reglamento técnico de laComisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino.
T2 (Nafta / Diesel)
La categoría T2 estará conformada por vehículos Cross Country estándar, en los que solamente se podrátrabajar sobre el sistema de suspensiones. Al igual que la categoría T1, los motores pueden ser diesel onafteros.
Únicamente podrán participar de la categoría T2 autos de tracción integral y deberán respetar losrequerimientos de seguridad, al igual que la división mayor.
Camiones: T4
Esta categoría agrupa a todos los vehículos mayores a 3.5 toneladas. Dichas máquinas podrán ser tracciónsimple o integral y serán de libre preparación. Motos:
Las motos estarán agrupadas en una sola categoría, la cual estará abierta para todos los vehículos de dosruedas, para la venta o prototipos, adaptados al Off]Road y que cumplan con las disposiciones delreglamento técnico validado por la Confederación de Motociclismo Deportivo (Camod). Quads:
Esta divisional estará dividida en dos categorías: Tracción simple y Tracción Integral. Los vehículos podrán ser de libre preparación, adaptados al Off]Road y deberán cumplir con lasdisposiciones del reglamento técnico de la Confederación de Motociclismo Deportivo (Camod).
La seguridad, prioridad número uno
Para que el espectáculo de cada fin de semana sea una fiesta, el punto de partida es una carrera segura. Es por ello que el Campeonato Argentino de Rally Cross Country cuenta con un dispositivo de seguridad que cumple con los estándares de los certámenes más importantes del planeta.
El equipo de trabajo de +Eventos aporta toda su experiencia en competencias de alto nivel como el Campeonato del Mundo de Rally, el Por las Pampas Rally y el Dakar para garantizar la seguridad de cada uno de los participantes de este nuevo certamen.
Cada competidor contará con un sistema de seguimiento satelital, de manera que la organización tendrá referencias exactas de la ubicación en caso de que se produzca un accidente. El equipo de seguridad estará compuesto por un helicóptero sanitario, vehículos de rescate 4x4 y ambulancias dispuestas en puntos estratégicos de cada etapa. Además, se trabajará en conjunto con los centros de asistencia de cada región para garantizar una correcta atención en caso de ser necesario.
Sebastián Halpern (Yamaha Raptor), en tanto que entre los Quads 4x4 el ganador fue Carlos González (Can Am Renegade).
Primer triunfo de Tornatore en el CARCC
